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众所周知,这几年法系车在中国市场发展并不少女壁纸顺利,国内市场销量表现非常低迷,2018年累销不到30万辆,和其它车系有明显差距。

单从各汽车品牌在今年每月销量榜单前十中都能看出来,其中占据最多的是德系、日系、自主品牌以及些许美系车,但已经很少能见着法系车的影子了。

现如今,整体汽车市场销量日春节电影,太原,95518渐低迷,虽说前段时间的韩系车同样不好过,但好在因地制宜的布局新车,加之放低车价等等同志老头及时的补救措施,让韩董进宇的教育的真相系车的销量明显回暖,而被忽略的法系车才算是真正遇到了寒冬。

或是意识到自身困局以及市场动向,作为法系车之一的标致开始重真由代子视中国市场。这点从最近新推出的标致508L就能看出其对于销量和胜利的渴望。


全村的希望,“洗心革面”的力作白纪亚!

用全村的希望形容标致60granny508L并不为过,因为不像东风雪春节电影,太原,95518铁龙,还有云逸,天逸这两款拿的出手的产品,东风标致几乎在各大细分领域全线没落。因此,作为一款定位中级车的新产品标致508L不仅代表了其家族旗舰的形象,具有拉高品牌溢价的意义,同讥组词时也将扛起企业销量的大旗。

实际上,当新一代508L正式上市,公布售价以及详细配置信息的时候,我们确实能看到,东风标致这回是认真的。

首先是中国消费者喜闻乐见的加长

一支钢枪手中握

新一代508L和欧洲版508相比,轴距加长60mm,达到春节电影,太原,95518了2848mm,车身长度达到了4870mm,在同级当中终于能靠体型站稳脚跟了。而且508L的加长不算是简单地拉长轴距就完事,而是在这一代508(R83)研发之初,就确立了中国版本(R83 C)的存在,在车身尺寸、设计和配置方面做了区分。可见,这一次标致真的为中国市场而来。


长轴一向是中国消费者喜闻乐见的。不过为了照顾更广泛的消费群体,标致508L并没有将无框车门和大掀背的后备箱设计移植过来,而是作为一款更主流的、带有轿跑造型的中级轿车存在。

可见,不同于欧洲市场,标致并不希望在中国以个性自居,更传统的三厢车结构和有框车门,这些都是为了安全性、静音性和空间等体验服务的。尽管这招致了许多车迷的诟病,但这也许才是标致对中国市春节电影,太原,95518场深撸撸资源站入解读的结论。

其次,低价高配入市

时间回到2015年,上一代标致508上市了新款车型,起售价17.37万元的最低配是2.0L手动车型,主推的1.6T和1.8T均在20万以上,在当时日系三强如日中天、迈锐宝索纳塔等车型也有大幅优钟浩天惠的前提下,品牌力和产品力更弱的标致508只能被按摩男市场嫌弃。


而这一次,东风标致显然重新审视了自柜子壁橱门板己。其指导售价为15.97万元-22.57万元大灾难紧急操控中心,相比老款车型有春节电影,太原,95518了明显的降低。不仅如此,新508L不只给了个诚意十足的低价而已,同时在配置上也于美红退赛没有玩任何套路。即使是入门级车型,也配备了包括i-Cockpit唯我座舱、全陶瓷刹车片、START-STOP发动机智能启停系统、双区自动空调等基础配置。并在此基础上提供了丰富的选装包,从而让车型配置更加多元化,全面满足多样化的消费需求。

最后是动力升级

动力绵软一直法系车的弱势,尤其是THP系列发动机缺少2.0T这么一个主流黄金排量下,这一次新508L同样有所改进。其提供1.6T和1.8T两款发动机动力选择,全部涡轮增压直喷,1.6T最大功率123kW,最大扭矩245Nm,1.8T发动机最大功率155kW,最大扭矩300Nm,动力选择不算太丰富,而且集中在1.6L至1.8L之间,所幸技术指标尚可;其搭载的400THP PureTech涡轮增压直喷发动机,即1.8春节电影,太原,95518T动力版本已达到国六B排放标准。

传动系统方面,来自爱信的8速手自一体变速箱,更为绵密的齿比提升了换挡平顺性,并优化了发动机工作的转速区间,使其能够长时间保持在高功效输出钟继华新浪博客范围,从而实现更加优秀的油耗表现,达成6.1L/百公里综合油耗。

底盘也是新车的一大亮点。要知道,这种级别的车型多半都是前麦弗逊后多连杆的底盘悬挂,但这次508L出人意料的在后悬采用了全铝材质的副车架,这点还真是比大众还有通用要营救马疯子厚道的,簧下质量的减轻加上调教杨娅姣,长轴版这次kmphb也不会比老款春节电影,太原,95518车型有较大下降,看见法系车这两年在销量上被打击的终于改变了固执思维。

写在最后

总结来说,新一代508L的产品力其实不错,基本没有硬伤,所有的短板都被失禁文精心弥补,除了依旧秉持法系车艺术范的设计水准之外,新一代508L在各方面都有了明显的升级。空间更大,动力更强,油耗更低,配置也更加丰富。更重要的是,其15.97万元的起售价格远比帕萨特,凯美瑞等同级对手低的多的同时,却有更丰富的配置和更强劲的动力。足见这一次东风标致的破釜沉舟的决心。而我们也衷心希望它能成功,因为如果未来欧系只剩下德系车,那该是多么单调。